当前位置:首页 > Thể thao > Nhận định, soi kèo nữ Fomget Genclik vs nữ Cekmekoy, 18h00 ngày 27/3: Kết quả dễ đoán 正文
标签:
责任编辑:Kinh doanh
Nhận định, soi kèo NAC Breda vs Groningen, 22h30 ngày 29/3: Khách hết động lực
Về thiết kế, Honda SH350i 2023 sở hữu điểm nhấn là chi tiết mạ crom cao cấp với khối góc cạnh. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng được áp dụng công nghệ LED. Đặc biệt, hệ thống đèn chiếu sáng trước và sau còn được thêm các chi tiết ốp kim loại gắn logo SH là đặc điểm dễ nhận diện trên chiếc xe này.
Mặt đồng hồ trên SH350i 2023 là dạng LCD hiển thị rõ ràng đầy đủ tất cả các thông số và đèn báo họat động giúp nâng cao trải nghiệm của người lái.
SH350i được trang bị khối động cơ eSP+ 329cc, xi lanh đơn 4 van SOHC, phun xăng điện tử PGM-FI, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Xe sẽ được bán ra thị trường vào ngày 5/1/2023 tới.
Honda SH350i chính thức chuyển sang lắp ráp trong nước từ tháng 11/2021. Mức giá của phiên bản lắp ráp chỉ bằng khoảng một nửa so với phiên bản nhập khẩu, nhưng kiểu dáng, trang bị động cơ tương tự nhau.
Mẫu xe này từng được kỳ vọng sẽ tạo cú hích cho thị trường xe tay ga cao cấp tại Việt Nam. Tuy nhiên, thời gian vừa qua, Honda SH350i 2022 dường như "kén" khách Việt không chỉ vì kích thước khá lớn, mà còn bởi người sử dụng cần phải có bằng lái A2.
Cũng chính vì thế, giá xe liên tục giảm sâu tại các đại lý để kích cầu, giải hàng tồn. Hiện nay, Honda SH350i 2022 được chào bán với giá chỉ dao động từ 120-140 triệu đồng, thấp hơn 19-20 triệu đồng so với niêm yết hãng.
Y Nhụy
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Honda SH350i 2023 ra mắt, giá xe bản cũ giảm sâu dưới mức đề xuất
Nam Sài Gòn “thất thủ”, Tây Bắc sắp lên ngôi?
Đại gia bán nhà cho Đàm Vĩnh Hưng có được ưu ái?
Chung cư Trung Đông Plaza tọa lạc tại quận Tân Phú, TP.HCM, do Công ty CP Tư vấn Đầu tư và Phát triển Trung Đông làm chủ đầu tư. Dự án được hoàn thiện và bàn giao cho khách hàng từ khoảng hơn 5 năm trước.
![]() |
Trung Đông Plaza bàn giao cho khách hàng từ khoảng hơn 5 năm trước |
Theo thông báo của VAMC, tài sản bảo đảm gồm quyền sử dụng đất và tài sản gắn liền với đất là chung cư Trung Đông Plaza, có diện tích 2.053 m2, với tổng diện tích xây dựng là 13.741m2, gồm 120 căn hộ, cao 18 tầng, địa chỉ tại số 30 Trịnh Đình Thảo, phường Hòa Thạnh, quận Tân Phú, TP.HCM, do Công ty CP Tư vấn và Đầu tư phát triển Trung Đông làm chủ sở hữu.
Trước đó, dù VAMC đã nhiều lần có văn bản đôn đốc, làm việc và yêu cầu công ty này thực hiện nghĩa vụ trả nợ theo quy định nhưng công ty không thực hiện và cũng không có phương án trả nợ khả thi.
Dự kiến đến ngày 1/12, nếu công ty không bàn giao tài sản bảo đảm để xử lý thu hồi nợ, VAMC sẽ tiến hành thu giữ toàn bộ tài sản là Chung cư Trung Đông Plaza để xử lý, thu hồi nợ.
Trước đó, giữa năm 2016, câu chuyện chấn động tương tự cũng đã xảy ra với chung cư The Harmona. Nhận căn hộ hơn 3 năm, bỗng dưng ngân hàng ra thông báo đòi siết nợ, khiến cư dân tại đây như “ngồi trên lửa”.
Được biết, CTCP Vật tư Xuất nhập khẩu Tân Bình, chủ đầu tư, đã thế chấp dự án The Harmona cho ngân hàng, nhằm đảm bảo nghĩa vụ trả nợ vay của CTCP Thanh Niên. Lý do BIDV đưa ra thông báo thu hồi nợ là khoản nợ vay nói trên đã quá hạn nhưng vẫn chưa thanh toán hết. Rất may sau đó, khoản nợ này đã được xử lý và cư dân trải qua một phen hú vía.
Quốc Tuấn
Ít có ngành nào chuyện giàu lên hay phá sản, lại thu hút sự quan tâm đặt biệt như bất động sản. Phải chăng những người phất lên là nhờ may mắn hay có bí mật đặc biệt?
" alt="Chung cư Trung Đông Plaza bị siết nợ, cư dân sắp ra đường"/>Nhận định, soi kèo Karvan vs Baku Sporting, 18h30 ngày 27/3: Thêm một lần đau
Phú Quốc tạm dừng chuyển đổi đất phân lô tách thửa
Phó Thủ tướng chỉ đạo thanh tra việc sử dụng đất nông nghiệp tại Phú Quốc
Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung xây dựng đảo Phú Quốc
Điều chỉnh đường theo dự án
Cụ thể, KTNN xác định, ở đoạn 3,3km cuối tuyến, hướng tuyến bị lệch về phía rừng, so với hướng tuyến trong quy hoạch tại Quyết định số 633, của Thủ tướng Chính phủ, về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng đảo Phú Quốc, đến năm 2030.
Đến thời điểm kiểm toán, đoạn tuyến này đã có chủ trương của Ban quản lý khu kinh tế Phú Quốc, điều chỉnh theo ranh đất đã giao cho nhà đầu tư (Dự án khu du lịch sinh thái và dân cư Rạch Tràm, do Công ty TNHH MTV Đầu tư địa ốc Thành phố - đảo Phú Quốc làm chủ đầu tư). Tuy nhiên, theo kết luận kiểm toán, việc điều chỉnh hướng tuyến theo ranh đất đã giao cho nhà đầu tư vẫn tiếp tục sai với Quy hoạch 633.
![]() |
Theo cơ quan kiểm toán, khi đi sâu, làm rõ việc điều chỉnh hướng tuyến theo ranh đất đã giao cho nhà đầu tư, thì đây là tuyến đường an ninh quốc phòng. Đồng thời, KTNN phát hiện Khu du lịch sinh thái và dân cư Rạch Tràm được UBND tỉnh Kiên Giang phê duyệt vượt 67,32 ha, so với Quy hoạch 633. Sau đó, Ban quản lý khu kinh tế Phú Quốc tiếp tục phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 vượt thêm 4,21ha, so với UBND tỉnh phê duyệt.
Qua đó, KTNN yêu cầu Ban quản lý khu kinh tế Phú Quốc điều chỉnh dự án theo đúng quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Trường hợp điều chỉnh hướng tuyến, (đoạn 3,3km cuối tuyến) sai khác với Quy hoạch 633, phải tham mưu với UBND tỉnh Kiên Giang, trình Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh Quy hoạch, trình Bộ Quốc phòng về việc đảm bảo an ninh quốc phòng, trình Bộ Nông nghiệp về việc ảnh hưởng tới khu bảo vệ nghiêm ngặt Vườn Quốc gia Phú Quốc.
Dự án chậm tiến độ, thất thoát
Công tác thẩm định các dự án đầu tư được KTNN xác định là chưa đảm bảo đầy đủ trình tự thủ tục, chưa xem xét khả năng cân đối nguồn vốn, dẫn tới việc khi phê duyệt dự án không có vốn để thực hiện, phải triển khai thi công theo vốn ứng trước của nhà thầu.
Tiến độ thực hiện dự án cũng được nêu rõ là khá chậm chạp. So với quyết định phê duyệt dự án ban đầu, Dự án đường Trung tâm đoạn 2 khởi công chậm 6 năm; Dự án đường nhánh số 4 khởi công chậm 5 năm. Nguyên nhân không bố trí được vốn thực hiện.
Đối với tiến độ thi công theo hợp đồng, nhìn chung các công trình như Đường nhánh số 4, đường Trung tâm đoạn 2, đều bị trễ tiến độ khoảng 1 năm. Nguyên nhân do khi thi công vướng mặt bằng, thay đổi thiết kế và do nhà thầu chậm.
Còn tại đường cơ động phía Bắc đảo Phú Quốc, mặc dù thời gian thi công 22/24 tháng tương đương 91,7% thời lượng hợp đồng, nhưng khối lượng thực hiện mới chỉ đạt 25,7%. Nguyên nhân theo báo cáo giám sát, đánh giá thực hiện đầu tư của UBND huyện Phú Quốc là do bố trí vốn chưa kịp thời.
Việc quản lý, điều phối cát (vật liệu rất khan hiếm ở Phú Quốc) sử dụng cho các công trình được xác định là chưa kịp thời. Cụ thể, khối lượng cát đào nền đường 69.439m3 (chưa bao gồm khối lượng đào ở đoạn 1,4km đường Trung tâm đoạn 3, chưa thi công) chưa được xem xét, xác định khối lượng có thể tận dụng cho các công trình trong khu vực. Việc này dẫn tới nguy cơ thất thoát vật liệu và thực tế đã xảy ra tình trạng mất trộm cát tại công trình.
Mạnh Đức
(Còn nữa)
UBND tỉnh Kiên Giang vừa báo cáo kết quả xử lý các công trình vi phạm trên địa bàn huyện Phú Quốc lên Thủ tướng Chính phủ.
" alt="Phú Quốc làm sai quy hoạch Thủ tướng phê duyệt"/>Dây chuyền sản xuất với các công nghệ mới nhất được chuyển giao từ Hàn Quốc, sản xuất, lắp ráp trên dây chuyền thiết bị tự động hóa chính xác cao, nền tảng số hóa, đáp ứng tiêu chuẩn của dây chuyền, xưởng thông minh và tiến tới đạt mục tiêu nhà máy thông minh. Nhà máy sẽ cung cấp ra thị trường các dòng xe chất lượng cao, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường.
Xưởng hàn tối đa hoá robot và tự động hoá với các trang bị thiết bị hàn của hãng Obara và robot hàn của Hyundai Robotic. Dây chuyền hàn của nhà máy được thiết kế dạng module tích hợp cho nhiều dòng xe, tối ưu diện tích nhà xưởng và trang thiết bị hàn. Tại trạm lắp ghép tổ hợp khung thân vỏ, robot có khả năng thay đổi đồ gá phù hợp theo từng dòng xe.
Dây chuyền di chuyển thân vỏ được thiết kế robot 3 trục có khả năng thay đổi phù hợp với biên dạng, kích thước của từng dòng xe. Trạm sản xuất sườn xe cũng được trang bị và sử dụng hoàn toàn bằng robot. Việc sử dụng robot giúp nâng cao tỉ lệ tự động hóa trong sản xuất, gia tăng độ chính xác của sản phẩm, tối ưu hóa dây chuyền và nhanh chóng chuyển đổi, chuẩn bị hạ tầng để sản xuất những mẫu xe mới nhất của Hyundai tại Việt Nam.
Dây chuyền thiết bị xưởng sơn được thiết kế bởi KOTEC Hàn Quốc có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng nhà xưởng sản xuất ô tô trên thế giới. Dây chuyền được ứng dụng phương pháp sơn 3C1B - 3 lớp sơn với 1 lần sấy để tiết kiệm năng lượng, vật liệu, giảm lượng khí thải phát sinh ra môi trường.
Xưởng sơn cũng áp dụng tự động hóa vào các vị trí quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng, an toàn trong sản xuất thông qua hệ thống robot của nhà cung cấp tự động hóa hàng đầu thế giới là ABB tại các công đoạn phủ keo gầm, phun sơn và xử lý bề mặt chi tiết nhựa. Việc áp dụng robot giúp đảm bảo chất lượng sơn ở mức cao nhất, đồng thời tiết kiệm vật liệu đến 60%, giảm phát thải ra môi trường.
Dây chuyền lắp ráp được tự động hóa bằng robot Hyundai Robotic tại một số công đoạn nhằm gia tăng sự chính xác và đảm bảo chất lượng. Hệ thống dây chuyền lắp ráp sử dụng các thiết bị hiện đại của VPK, Jeill từ thiết bị siết lực để kiểm soát lực siết đến thiết bị bơm dung dịch để kiểm soát lưu lượng nhằm đảm bảo đúng tiêu chuẩn và dễ dàng phân tích và quản lý dữ liệu.
Dây chuyền lắp ráp sử dụng băng chuyền tự động bản rộng để tối ưu hóa di chuyển, giảm thiểu lãng phí trong sản xuất, duy trì tính liên tục trong sản xuất. Mỗi chiếc xe được kiểm soát bằng mã QR nhanh gọn chuẩn xác. Dây chuyền kiểm tra xe có khả năng phát hiện lỗi và hiệu chỉnh, cài đặt lại với độ chính xác cao nhất.
Toàn bộ hệ dữ liệu về sản xuất, kiểm soát chất lượng được quản lí bằng thời gian thực, kết nối với hệ thống kiểm soát chất lượng của Hyundai toàn cầu, nhằm đảm bảo chất lượng những chiếc xe được sản xuất tại nhà máy sản xuất ô tô Hyundai Thành Công số 2 tương đương như bất cứ nhà máy sản xuất ô tô Hyundai nào khác trên thế giới.
Đây là bước tiến mới trong việc nâng cao năng lực sản xuất và cung ứng các dòng xe Hyundai, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao và đa dạng của thị trường, góp phần hiện thực hóa chiến lược phát triển chung của hai tập đoàn, tiếp tục đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Một số hình ảnh bên trong nhà máy hiện đại của Hyundai ở Việt Nam:
Bác sĩ Ninh cũng lưu ý một số triệu chứng bất thường F0 có thể gặp trong quá trình cách ly tại nhà, là dấu hiệu chuyển nặng. Khi xuất hiện một trong những dấu hiệu dưới đây, bệnh nhân cần liên hệ ngay với cơ quan y tế:
- Khó thở hoặc thường xuyên có cảm giác đau tức ngực.
- Khi đếm nhịp thở thấy nhịp thở tăng trên 25 lần/1 phút, khi sử dụng máy đo SpO2 thấy SpO2 dưới 95% (lưu ý, phải đảm bảo đo SpO2 đúng cách).
- Mạch nhanh trên 120 lần/1 phút hoặc mạch chậm dưới 50 nhịp/1 phút.
- Tụt huyết áp (huyết áp tối đa dưới 90mmHg, huyết áp tối thiểu trên 60 mmHg). Theo bác sĩ Ninh, đây là thông số huyết áp thấp đối với những trường hợp khoẻ mạnh, không bệnh lý nền. Với F0 có tiền sử tăng huyết áp, việc đánh giá hạ huyết áp sẽ có những hướng dẫn riêng.
- Bệnh nhân bị ho nhiều, ho nhiều đờm, thậm chí ho ra máu.
- Bệnh nhân có những thay đổi về mặt ý thức như lơ mơ, ngủ gà, bị kích thích.
- Người bệnh tím tái, bị nhợt ở môi, đầu chi, đầu móng tay, móng chân hoặc thấy da xanh tái và lạnh.
- Bất kỳ triệu chứng nào khiến F0 cảm thấy bất thường, lo lắng, sợ hãi cũng nên báo cáo với các nhân viên y tế để có phương án xử lý phù hợp.
Để theo dõi sức khỏe tại nhà một cách tốt nhất, theo bác sĩ Trần Thị Hải Ninh, người bệnh nên chuẩn bị đầy đủ dung dịch rửa tay, dung dịch sát khuẩn bề mặt, thùng đựng chất thải lây nhiễm có nắp đậy, khẩu trang y tế, găng tay y tế sạch.
Ngoài ra, chuẩn bị các dụng cụ cá nhân như nhiệt kế, máy đo huyết áp (nếu được nên trang bị cả máy đo SpO2 ở đầu ngón tay). Một số thuốc thiết yếu cần có bao gồm: thuốc hạ sốt, các thuốc giúp giảm ho, long đờm. Người bệnh nếu đang dùng các thuốc điều trị bệnh lý khác cũng nên chuẩn bị sẵn.
Hàng ngày, F0 phải ghi lại những thông tin quan trọng như nhịp thở, mạch, nhiệt độ, huyết áp và SpO2 (nếu có). Những thông tin này nên được đánh giá tối thiểu 2 lần 1 ngày hoặc ngay khi có bất thường.
F0 cách ly tại nhà cần được giới hạn sinh hoạt trong một không gian riêng biệt, có cửa sổ thông thoáng, có nhà vệ sinh riêng. Người bệnh chỉ nhận đồ vật hoặc thực phẩm gián tiếp từ người nhà, tuyệt đối không tiếp xúc gần với những người chăm sóc cũng như vật nuôi trong gia đình.
Nguyễn Liên
F0 được phát thuốc là người có kết quả xét nghiệm bằng test nhanh hoặc PCR dương tính trong vòng 5 ngày, từ 18 tuổi trở lên, ưu tiên đối với các trường hợp trên 50 tuổi hoặc có bệnh nền.
" alt="Hướng dẫn F0 điều trị Covid"/>